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行业现状更新:集装箱需求的上升引发了市场的混乱

宝盈彩app最近出版了 2021年希勒布兰德海运报告 帮助你克服行业中最近出现的两个障碍; 飙升的货运费率全球集装箱短缺危机.

现在,宝盈彩app的专家的新研究强调,不仅有一个 赤字严重,分配不均 由于大流行的连锁反应,现有的海运集装箱(宝盈彩app解释为什么 在这里),但宝盈彩app面对的是 今年对集装箱的巨大而无情的需求,使现有的供应相形见绌. 这对整个贸易行业来说是个严重的问题.

 

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全球集装箱需求激增,尤其是跨太平洋的集装箱需求

大流行造成的经济限制将消费者支出主要导向商品而非宝盈彩app. 这些商品大多起源于亚洲和远东地区, 那些是首先恢复出口的地区, 正如宝盈彩app在更深入地解释 博客 早在1月. 到2020年夏末, 集装箱吞吐量激增, 而且每个月都在急剧上升,直到今天. 2020年第四季度 跨太平洋地区的集装箱吞吐量同比大幅增长 30%这一趋势一直持续到2021年第一季度,并显示 没有放缓的迹象.

描述:2020年下半年,集装箱吞吐量急剧增长, 这一趋势将持续到2021年.

 

虽然跨太平洋航线是所有贸易路线中变化最大的, 所有 地区和 所有 世界各地的港口继续面临集装箱吞吐量同比大幅增长的局面. 近几个月来,国际航空公司开始这样做 部署 任何和所有 可用产能,以满足不断增长的需求在美国,全球“闲置飞机”数量达到了10年来的最低水平. 幸运的是,目前所有主要贸易路线的运力都出现了同比强劲的正增长. 尽管如此,仍有巨大的潜力 强度不足 在世界各地的每一条贸易路线上.


描述:与2020年6月相比,2021年1月主要贸易航线的年运力呈现正增长, 但这不足以满足当前的需求.

运费仍处于历史高位

当宝盈彩app在宝盈彩app的 2020年底行业回顾去年夏天,美国的运价开始大幅上升. 宝盈彩app现在可以报道 平均现货价格超过5000美元/ 40英尺集装箱根据德鲁里的货运指数,它在高价格上保持稳定.这表明航运费率超过 增加了两倍 在一年中. 显然,这对任何供应链都是一个决定性的挑战.



描述:与前两年相比,目前的货运费率创下了历史新高.
来源:
德鲁里世界集装箱指数 



航运业疲于应对,动荡加剧


不出所料,该行业的波动性很大. 混乱导致供应链级联下降,形成了拦路抢劫的负反馈回路, 贷款展期, 交通拥堵, 设备和人力不足, 和空闲时间压力. 随着压力的增加,工作条件和宝盈彩app水平也在恶化. Labor unrest is on the rise; Oceania, USA and Canada face the threat of workforce strikes. 根据海Intelligence, 2020年12月,总体进度完整性达到了45%的历史最低水平, 这是对该行业的严重打击. You’re likely wondering; how will supply chains recover in 2021?

 

未来展望:巨大的需求和运营成本

集装箱容量预计仅增长2个百分点.5% in 2021不幸的是,这远远落后于当前需求的激增. 此外,整体 整个行业的运营成本和附加费都在大幅增加, 包括港口和多式联运的拥挤费用, 港口滞留费, 设备租赁费用, 终端处理费用, 旺季费用, 船租船合同利率, 运费, 和燃料. 有很多事情要处理.
 


描述:去年日租率急剧上升, 并在2021年攀升至历史新高

 

克服逆境和前方的旅程

宝盈彩app今天所处的形势似乎是无法克服的,而且是永无止境的, 但地平线上仍有一线光明. 航运业具有弹性和适应性. 前进, 宝盈彩app对托运人的建议是,确保他们兑现保护配额的承诺, 预期减少的自由时间,并遵循希勒布兰德的做法 六个 在不稳定的时期,海运的基本步骤.

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更多信息:访问全文 2021年3月行业状况报告 在这里.
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