冠状病毒的爆发对集装箱航运流动和全球供应链产生了影响. 中国制造业在春节后无法重新开工，导致中国在全球的出口出现短缺，并导致集装箱数量下降, 首先是欧洲和美国的贸易路线.

通过一系列多米诺骨牌效应, Covid-19对中国以外的航运业产生了影响. 世界各地的物流现在都面临着可用容量减少的问题, 设备可用性的压力, 特定港口可能出现的拥堵以及额外的相关费用和拥堵附加费.

虽然无法预测当前局势的持续时间和世界各地新病例的影响, 对集装箱货运的预期非常不确定.

由于需求下降，海上货运的总运力达到了170万标箱. 就在几周之内, 航空公司已经取消了超过100次的航行, 相当于欧亚和跨太平洋地区的45%的运力.

冠状病毒是否继续扩大和需求没有改善, 或者Covid-19是否得到控制, 中国工厂最终将重新开工，产量将激增. 海运运输船适应和调整运力所需要的时间意味着，在运力恢复“正常”之前，中断还将持续一段时间。.

在这种情况下，宝盈彩app预计未来几周中断将继续. 在希勒布兰德，宝盈彩app正在密切关注这一情况，并与宝盈彩app的合作伙伴进行建设性的合作，以实现最佳的解决方案，最大限度地减少对客户供应链的影响.

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如果可能的话,请考虑 替代方案 例如多式联运货运方案，从欧洲到亚洲的铁路或紧急订单的空运.

如果在高温的港口发生延误，宝盈彩app理解你方货物的风险. 在温控集装箱短缺的情况下, 宝盈彩app可以用宝盈彩app的产品保护您的葡萄酒和啤酒 绝缘衬套 将温度对比降低到平均8-11度*.

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